¿Como afecta la Gentrificación a nuestro hogares?

La palabra “gentrificación”; alude al desplazamiento de la población original de una zona urbana y su reemplazo por sectores más pudientes. En los últimos años, este fenómeno se registra en colonias de la Ciudad de México como Narvarte, Centro Histórico o Santa María la Ribera. Como ya sucedió con la Condesa o la Roma, en estas zonas, el aumento en las rentas ha provocado que sus vecinos se muden a otras áreas. Pero veamos las ventajas y desventajas de la elitización o gentrificación de una colonia:

-Zonas antes consideradas marginales son regeneradas mediante obras públicas, áreas verdes y emprendimientos inmobiliarios que la valorizan.

-Se ponen de moda e integran el circuito turístico de la ciudad, lo que genera una importante derrama económica.

-Las colonias gentrificadas comienzan a llenarse de tiendas, centros comerciales y restaurantes.

-Los servicios de transporte mejoran notablemente.

-Se mejoran los servicios públicos del lugar y se añaden otros nuevos, como parques, escuelas y bibliotecas.

-Hay más vigilancia y se reduce el número de delitos.

-Los edificios en mal estado son remodelados o demolidos.

-Se valorizan las nuevas propiedades, así como las más antiguas. En una década o menos, la plusvalía de un departamento o casa puede aumentar hasta el 100 por ciento.

-Se amplía considerablemente la oferta cultural de la colonia.

-Ante el alza de las rentas, vecinos de toda la vida deben mudarse. La colonia pierde parte de su historia e identidad.

-Los habitantes de rentas bajas se van y con ellos los lazos de solidaridad entre vecinos.

-Se generan choques de costumbres entre los residentes tradicionales y los nuevos.

-Las desarrolladoras se enfocan en rentas temporarias -como Airbnb- ya que los ingresos generados son más altos que los de rentas normales. Muchas familias deben marcharse.

Finalmente, más allá del impacto sobre la vida de los viejos y nuevos residentes, con la gentrificación, los mayores beneficiados son los desarrolladores, que compran a precio bajo cuando la colonia no está en su mejor momento, y luego venden por valores mucho más altos cuando la zona ya se encuentra regenerada.

Los propietarios que estén atentos a estos movimientos en la plusvalía y a la especulación en el uso del suelo podrán sacar una mejor tajada a la hora de desprenderse de su casa, sabiendo que en tanto no vendan, deberán pagar impuestos cada vez más altos.

De autopista a original jardín urbano

El paseo, de un kilómetro de longitud, recopila 228 especies botánicas del país por orden alfabético.

Algunas de las grandes ciudades del mundo quieren volver a ser hospitalarias con sus peatones. En el proceso, han comprendido que sus autopistas elevadas son solo el símbolo de un progreso mal entendido. Por eso, muchas de estas construcciones se están transformado en paseos urbanos a varios metros de altura, como el famoso High Line neoyorquino. Seúl (Corea del Sur) ha llegado esta semana un paso más lejos, creando en una de ellas un vivero en pleno centro. Más de 24.000 árboles y plantas componen esta gigantesca biblioteca botánica al aire libre llamada Skygarden.

En los últimos tiempos, Seúl ha sido noticia por casos de corrupción política y sus consecuentes protestas ciudadanas. Skygarden es por tanto algo más que una cura verde para una ciudad de 10 millones de habitantes y más de tres millones de vehículos registrados; las autoridades intentan reconciliarse con propuestas como esta con los habitantes de la capital surcoreana.

Este jardín urbano se abrió al público a mediados de mayo de 2017 / Estudio MVRDV

Durante los 70 surgieron en Seúl autopistas elevadas que intentaban aliviar el exceso de tráfico. En realidad, solo contribuyeron a contaminar el aire. Sus elevados costes de mantenimiento y una creciente conciencia sostenible han condenado a estas estructuras al desuso.

El Ayuntamiento de la ciudad permitió que se construyera sobre ella este “diccionario botánico viviente”. Así es como le gusta denominarlo a sus creadores, el estudio de arquitectura holandés MVRDV cuando habla del proyecto con Verne.

Esa estructura se ha transformado en un paseo de un kilómetro de largo que conecta el famoso mercado Namdaemun con algunos barrios del centro. En él se alojan 228 especies botánicas distintas, a 17 metros de altura y en estricto orden alfabético.

Vista nocturna de Skygarden / EFE

“El reto era lograr que una mole de cemento se convirtiera en algo más natural y atractivo, con un diseño práctico y ecológico y que se preocupara por el bienestar y el futuro de la gente de Seúl”, comenta Jareh Das, un portavoz del estudio MVRDV a través del correo electrónico.

Todavía hay que esperar para ver florecer muchas de esas especies, traídas desde varios puntos del país. Con ellas llegarán a Skygarden muchos otros colores de los que se pueden ver en estos primeros días. “Es la herencia natural de Corea del Sur llevada a su capital”, cuentan los holandeses.

Dibujo del estudio MVRDV que ilustra la variedad botánica que florecerá en Skygarden

Para cumplir con las particularidades de este original proyecto, el equipo de arquitecturos colaboró con el estudio de ingeniería surcoreano KECC y con el holandés Ben Kuipers,  especializado en arquitectura paisajística.

Sus creadores tuvieron que solucionar multitud de exigencias técnicas “al frenético ritmo asiático”, cuentan desde MVRDV. Skygarden ha nacido en apenas dos años, incluyendo un complejo sistema de riego integrado en el suelo de todo este paseo.

Se intenta que Skygarden repoble a su vez al resto del país con los distintos tipos de plantas y árboles que crecen en él. Se trata de un invernadero por el que se puede pasear y pararse a leer un libro en una biblioteca callejera, broncearse en un solario o admirar las vistas de la ciudad desde un observatorio. Es un jardín urbano pensado para un Seúl más amable.

Ampliación de la vía a Zacatecas, hasta 2017

Saltillo, Coah.- Después de dos años de mantenerse en la congeladora la modernización de la carretera a Zacatecas, en el tramo del Rastro Municipal a Derramadero, el director del Centro de la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT), Héctor Franco López, señaló que los trabajos de ampliación serán una prioridad, pero hasta 2017.

No obstante los fatales accidentes que se han presentado en la vía en las últimas semanas, las acciones de mejoramiento han sido pospuestas para dar prioridad a otras obras de carácter federal como la construcción de la carretera Cuatro Ciénegas-San Pedro de las Colonias, en las que se invirtió la totalidad de los recursos para este rubro de 2016, equivalentes a 710 millones de pesos.

“Se requieren 120 millones de pesos para ampliar a dos carriles por sentido más acotamiento por 10 kilómetros. Sabemos que es una cuestión de competitividad, así que es seguro que lo hagamos, pero hasta el próximo año”, dijo el funcionario federal.

La intención es que la vía sea de cuatro carriles, dos por sentido, más acotamientos en la sección en la que se han presentado más accidentes.

Una vez que se concluyan los trabajos se embellecerán los camellones y accesos de las colonias.

Además de la ampliación se van a hacer trabajos adicionales para administrar algunos escurrimientos que se presentan en las épocas de lluvia, a fin de que no se dañe la carpeta asfáltica.

Asignan 72 mdp a Querétaro para obra pluvial

Para el desarrollo de dos obras de infraestructura pluvial el Gobierno del Estado asignó 72 millones de pesos provenientes del Fondo Metropolitano, que ejecutará el Municipio de Querétaro en una segunda etapa de trabajos de rehabilitación de la base conductiva del Río Querétaro, así como en la construcción de la presa de El Salto.
Del total de la inversión estimada para estas acciones, 50 millones de pesos serán para el mejoramiento de la capacidad conductiva del Río Querétaro y 22 millones de pesos para la presa de El Salto, en Santa Rosa Jáuregui.
Las obras de fortalecimiento del ademe del Río Querétaro se ejecutarán aguas arriba, en el tramo que cruza la delegación Felipe Carrillo Puerto y que corresponden a la segunda etapa del proyecto.
En segundo término, la construcción de la presa de El Salto servirá para evitar inundaciones en la zona baja de la ciudad, sobre todo en las inmediaciones del Dren El Arenal.
Al respecto, el presidente municipal Luis Cevallos Pérez refirió que se prevé que en los próximos días los recursos estén en las arcas municipales, lo que permitirá a la administración iniciar los procesos de licitación para la construcción de infraestructura.
Se sabe que el Comité Técnico del Fondo Metropolitano sesionará esta semana para ratificar la asignación de dichos recursos. A partir de esa fecha, en 30 días más se ejecutarían las acciones.
De acuerdo con el secretario de Obras Públicas Municipales de Querétaro, Gerardo Vega, no es conveniente que los trabajos de rehabilitación de la base conductiva del Río Querétaro y la construcción de la Presa de El Salto inicien antes del periodo de lluvias, por lo tanto es posible que sea la próxima administración municipal la que las ejecute.
Vega anunció que en las próximas semanas concluirán los trabajos de reforzamiento y ampliación del Dren Cimatario I, que permitirán incrementar su capacidad de conducción.
En el tramo que la Secretaría de Obras Públicas intervino se duplicó la capacidad del Dren, aplicando casi 27 millones de pesos de inversión. Con esta obra disminuye el riesgo de un desbordamiento, aunque no garantiza -según la dependencia municipal- que no se presenten inundaciones en la zona.
Adicionalmente, el Municipio de Querétaro recibirá 3 millones de pesos del Gobierno del Estado para el desazolve del Bordo Argentino para aumentar su capacidad de conducción. Se estima que al final de esta administración la autoridad habría invertido aproximadamente 120 millones de pesos en el desarrollo de proyectos enfocados a fortalecer la actual infraestructura pluvial.

Crecerá la construcción de vivienda en Coahuila

Los desarrolladores de vivienda de Coahuila proyectan generar 32 mil empleos en el 2015, derivados de un crecimiento en la construcción de casas-habitación en el estado, dijo Manuel González Zozaya, presidente de la Cámara Nacional de Desarrolladores de Vivienda (Canadevi).

Los empresarios aplicarán millonaria inversión para construír 6 mil 300 viviendas este año, lo que representará un crecimiento del 5 ó 6 por ciento, expuso el presidente de Canadevi en el estado.

Precisó que esperan una demanda importante en vivienda en los municipios de Saltillo, Piedras Negras y Ciudad Acuña, por las compañías que llegan para instalarse este año a cada una de las ciudades, expresó Zozaya.

El grueso de las ventas de casas en Coahuila este año se centrará en la vivienda de 350 mil pesos, que es donde los solicitantes obtienen subsidios y está el grueso de la población demandante de financiación hipotecaria.

Además, se espera un mejor comportamiento del mercado para la vivienda en cuanto entren en operación las nuevas reglas de financiamiento para adquirir una casa, porque ya no estará indexado al salario mínimo.

Saltillo Tiene Segundo Piso

Saltillo, Coahuila.- El complejo vial LEA-Abasolo-Lafragua, mejor conocido como Segundo Piso, fue habilitado hoy  y será hasta el domingo que se realice la inauguración oficial de la obra.

Según autoridades, esta construcción que tuvo un costo de 310 millones de pesos, beneficiará diariamente a 95 mil vehículosque circulen por este punto de la ciudad.

El complejo vial fue abierto a la ciudadanía alrededor de las 4:00 horas de hoy, pero solo en un sentido. Hasta el momento, la SCT no ha informado si la constructora será acreedora a otra multa por incumplir con los términos de entrega de la obra.

La construcción ha durado hasta hoy 764 días, luego de que comenzaran los trabajos el 10 de enero de 2013, a cargo de la empresa Gasamuru.

La obra se había aplazado un par de meses, luego de reagendarse por el retraso en los trabajos por parte de la empresa constructora.

Una vez abierto el puente, las calles aledañas volverán a su circulación normal, como es el caso de Abasolo, que nuevamente irá en un solo sentido de sur a norte, así como Lafragua, que sólo tendrá circulación de norte a sur.

Con la apertura del puente a la circulación para la ciudadanía, el periférico Luis Echeverría no tendrá ningún semáforo en 10 kilómetros desde su cruce con Isidro López Zertuche hasta Francisco de Urdiñola, en la zona sur de la ciudad. Ese tramo se podrá recorrer aproximadamente en 11 minutos sin necesidad de hacer alto.

Aunque se había previsto la visita de Gerardo Ruiz Esparza, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, ésta fue aplazada para los próximos días, derivado de su apretada agenda.

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